Segundo analistas, uma combinação de desenvolvimento de infra-estrutura, acréscimos de oferta, visitação das cidades chinesas de nível mais baixo e um aumento da capacidade de consumo chinesa poderão levar o GGR de Macau a atingir 50 bilhões de dólares em 2022, acima dos 38 bilhões em 2018.
A Morgan Stanley disse acreditar que o limite de mercado da indústria poderia crescer para US $ 200 bilhões em 2022, dobrando o valor atual.
“Juntamente com a inauguração do HZMB em outubro de 2018 e a extensão ferroviária de alta velocidade para Hong Kong, esperamos um aumento do potencial de visitação das cidades chinesas de menor nível. Com as recentes extensões de licença para SJM e MGM, o risco de renovação de licença também diminuiu ”.
Dito isso, a tendência de alta dos analistas pode ser afetada se houver interrupções relacionadas a licenças e competição regional - mesmo que as chances sejam baixas.
“Em março de 2019, as concessões para a SJM e a MGM foram estendidas para junho de 2022 (o mesmo que as outras quatro concessionárias). Ambas as empresas pagaram US $ 25 milhões ao governo e a MGM pagou 20 milhões de patacas para a SJM. Isso nos confirma que o risco de licenciamento é exagerado e, embora haja um processo de rebite antes do vencimento em junho de 2022, é improvável que qualquer uma das seis operadoras perca suas licenças ou tenha que pagar taxas de renovação significativas”.
Fonte: GMB / AG Brief
